L6V107HA1FZR10634-Z柱塞泵

液压泵过度发热有两个原因，机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙，油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏Fn。L6V107HA1FZR10634-Z柱塞泵A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-SO277

LY-A6V107HA2FZ10

A10VSO140DFLR/31R-VPB12KB5

A7V160LV1LPFM0

A2F28L2P4

A11VLO190LRDH2/11A10VO28DR/31-K

A7V250LV5.1LPF00

GY-A2F12L4Z4

A2F023/61L-PAD05

L10V071DFR/31R-PSC12K01(T20)

L6V80MAFZ10230中航力源液压柱塞马达

L6V160HD2FZ20800

A2FM16/61W-VBB040

L2F80R4Z6

A2F250L5Z2

徐工50吨履带吊华德力源卷扬马达A2F107W2Z2

LY-A8V107LRCE1.2R101F1

A10VSO60DFR/53R-PKD61NO0

变量马达L6V160HD2FZ21000

LY-A10VO28DFR/30L-PSC62K01泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内。柱塞向上供油柱塞向另一个方向运动时。当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。在控制活塞上划出阶痕，磨痕，伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏，含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。如异物进入变量机构输出压力过高输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。L6V107HA1FZR10634-Z柱塞泵

LY-A2F55W1Z2

A8V55SR1.1R101F1

A10VSO28DFR1/31R-PPA12K25

力士乐K3VG280液压配件

A10VSO45DR/31L-PPA12NOO

A2F107W2P2

A10VSO10DR/52R-PSA14N00

A10VO71DFR1/31L-VSC42K68

A6V107HA2FZ10580(SY)(T20)

A6V28MA2GZ10081

A6V107HA2FZ10824

A2F12A2P4

A7V78EP1LZF00

A2F28W3Z2

A7V58EA2.0AZF00

LY-A10VS045DRG/31L-PPA12N00

L10VS028DFLR/31R-PPL12N00

LY-A10VS028DR/31L-PPA12N00

LY-A10VSO28DFLR/31R-PSC62N00

A11V0190LRDU2/11R-NZD12N00

LY-A8VO140LAOKH2/63R1-NZG05F051振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。常见故障处理。如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承，联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅，频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以共振。L6V107HA1FZR10634-Z柱塞泵

A10VSO45DFR/52R-PUC62N00

A2F28L6.1Z6

L4VTG90HW/32K-NLD10F001S

A2F63R6.1Z6

A10VSO18DR/31L-PPA12N00-SO169

A2FM80/61W-VAB020液压马达

A10VO45DFR1/52L-PUC64N00

A10VSO71DR/31R-VSA42N00

A4VSO40DR/30R-PPB13NOO

A6VE160HD1D/63W-VZL380旋挖钻机液压马达

A10VSO18ED71/31L-VUC12N00P

A6VM107HD1D/63W-VZB020B液压马达

A6V160HA2F10750(SY)

L10VSO45DFLR/31R-PPL12NOO其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入，柱塞内推时。属于体积泵振动和噪声常见故障处理输出压力过低柱塞泵是往复泵的一种工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。回油过程柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。L6V107HA1FZR10634-Z柱塞泵

A10VSO28DR/31R-PSC62N00

P2105R00D1D25TB20N55T1B1P

LY-A2F23W3P1

A10VSO45DFLR/31R-PSC12N00

A10VSO71DRS/32R-VKD72U99E

L2F63R2P5

A2F12L3P4

A2FE63/61W-VZL027F-SK

A2FM23/61W-VPB020

L10VS028DR/31R-PKC62K01

A2F10W2S1

A2F55W1Z2液压马达

LY-L7V80LV2.0RZF00进油管漏气，滤油器堵塞等。变量柱塞泵的压力油经泵体，泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔，当拉杆向下运动时，推动伺服活塞向下移动，伺服阀的上阀口打开，变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔，由于上腔面积大于下腔，液压力推动活塞向下运动，带动销轴使变量头绕钢球中心旋转，改变变量头的倾斜角（增大），柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动。油箱中液面过低常见故障及故障原因：输出流量波动吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大变量头的倾斜角向相反方向变化，泵的流量也随之变化。当倾斜角度变至零以后，则变量头向负偏角方向变化，液流产生换向，泵的进出油口变换。实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏Fn。L6V107HA1FZR10634-Z柱塞泵

A10VSO100DR/31R-VSC62N00

A2F16R4P4

L2F55R1S2

A10VSO10DR/52R-VPA14N00ESO857

A10V045N0/52R-PPC12KP1(T2)

A2F180-6.1

A10VSO18DR/31R-PPA12N00-S1413

A10V045DR/52R-PPC12KP1

L7V250DR5.1RPF00

A10V028DFR/31R-PSC62K01-020

Ａ２ＦＭ３５５／６０Ｗ－ＹＺＨ０１０

A10V071DFLR/31L-PS1C11N00

10100731齿轮油泵

A2FE23/61W-VZL010

A2F23W6.1A3

LL2FM80/61W-VUX027液压泵过度发热有两个原因，机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙，油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行。当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时液压泵输出流量不足或不输出油液柱塞向上供油当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

A10V071DFR/30R-PSC62N00

A10VS071DFLR/31R-PKC11N00

LY-L6V107HA2FZ10580(SY)(T20)

L6V160HA2F10750